Vodorovné dopravní značení

Provádíme vodorovné dopravní značení nástřikem jednosložkové nebo pokládkou dvousložkové barvy s možností barevné škály. Odstraníme nefunkční vodorovné dopravní značení frézováním nebo nátěrem černé barvy.

Vodorovné dopravní značení jednosložková barva

Při provádění postupujeme v souladu s předpisy a standardy platnými jak v ČR tak EU.
Používáme jen a pouze kvalitní a certifikované barvy od ověřených dodavatelů.
K nástřikům je používaná bezvzduchová moderní technologie, zajišťující nejen přesné dávkování nátěrové hmoty, ale také minimální podíl ředidel, což urychluje schnutí.
Nabízíme množstevní slevy dle rozsahu práce.

Protismykový nátěr tyregrip

Protismyková úprava povrchu, zkracuje brzdnou dráhu a odlišnou barvou (u nás zatím červená) pomáhá řidičům i opticky (hlavně před přechody pro chodce). Možné použít na všechny typy živic a betonu. Beton je potřeba před aplikací napenetrovat. Na novou živici aplikace nejdříve po 1měsíci. Na starších podkladech je nutné vyspravit trhliny, případně dle požadavku. Nátěr tyregrip není vhodný na cyklostezky ! Aplikace před přechody pro chodce v délce 30m na šířku 3m. Povolení není nutné vyřizovat místní úpravou provozu - je to doplnění bezpečnostních prvků (jako směrové sloupky, reflexní pásy apod.). Podléhá TP 213 schváleno MD-OSI čj. 758/09-910-IPK/1.

MEDIALINE – varovné, signální a hmatné pásy pro nevidomé

Pásy MEDIALINE jsou vyráběny v České republice podle patentovaného výrobního postupu. Výrobek je certifikován institutem pro certifikaci ITC Zlín. Uživatelské vlastnosti pásů MEDIALINE byly posouzeny centrem pro odstraňování bariér při SONS ČR (Sjednocené organizaci nevidomých a slabozrakých). Varovné pásy vždy označují místa trvale nebezpečná nebo nepřístupná, a proto je nejčastěji nalezneme na místech se sníženým obrubníkem (na přechodech, místech pro přecházení, chodníkových přejezdech, vjezdech do objektů, na parcelách apod.), případně i v místech, která nejsou veřejnosti přístupná jako zákaz vstupu umístěný na pozemní komunikaci, konec veřejnosti přístupné části železničního nástupiště a další.

Průměr výstupků je 24 mm a jejich výška 6 mm, přičemž vzdálenost mezi výstupky je 25 mm. Hmatový charakter umožňuje těžce zrakově postiženým osobám tento pás bezpečně rozpoznat při použití bílé slepecké hole. Výhodou při použití bílé slepecké hole je i to, že pásy MEDIALINE jsou materiálově zcela odlišné od svého obvyklého okolí (asfaltobeton, betonová nebo kamenná dlažba apod.). Rozměr pásu MEDIALINE je 600 x 420 mm, přičemž 1 balení (kartón) obsahuje 10 ks pásu.

Instalace se provádí pomocí studené dvousložkové plastové hmoty nebo speciálního lepidla v závislosti na stavu povrchu komunikace nebo plochy. Významnou předností použití pásů MEDIALINE je absence zásahu do povrchu komunikací a ploch, na kterých jsou hmatové úpravy pro nevidomé a slabozraké prováděny. Toto je mimořádně výhodné při provádění některých úprav, zejména na pozemních komunikacích (např. při dodatečném vkládání dělících ostrůvků do vozovky, provizorních řešeních přechodů, nedostatečné konstrukční výšce pro vkládání slepecké dlažby apod.).

Předformované termoplasty

Předformované termoplastické značky jsou z materiálu, které se po zahřátí přitaví k podkladu. Vynikající vlastnosti výrobku zajišťují dlouhodobou životnost vodorovného značení a to až pět krát déle než barvy.

Termoplastické značky obsahují v umělé hmotě uzavřené skleněné kuličky, čímž je zaručena stálá a vysoká reflexe, značky existují ve všech základních formách, které se na základě předpisů k označování silnic používají.

Na zakázku lze vyrobit firemní symboly, loga, a další. Často jsou také využívány jako interaktivní výukové pomůcky v areálech škol a školek nebo jako zvětšeniny her pro volnočasové aktivity.

Vsazovaný dopravní knoflík stimsonite 101lpcr

Slouží jako bezpečnostní prvek vodorovného dopravního značení. Na vybrané úseky na pozemních komunikacích se instalují v několika barevných variantách (varianta bílá do mezer dělící čáry, modrá slouží k označení mostů, zelená k označení odbočovacích pruhů, apod.).